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| Ville: | 14 L/100 km | Route: | 10 L/100 km |
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Photos et couleurs sont à titre indicatif seulement. Les options / accessoires pourraient varier selon les versions. Les données fournies par une base de données tierce peuvent différer.
Transmission : automatique électronique 10 vitesses -comprend : sélecteur bifonction SelectShift avec sélection de plage progressive et sélection de mode de conduite : normal, éco, sport, remorquage/transport, glissant et sentier
Moteur : V6 EcoBoost de 2,7 L -comprend : technologie d'arrêt au ralenti
Rapport de pont de 3,55
PNBV : 6 220 lb (2 821 kg)
Propulsion arrière
Alternateur 200 ampères
Batterie sans entretien de 70 Ah et de 760 ADF avec protection antidécharge
Faisceau de câblage de remorque
Charge utile maximale de 805 kg
Équipement de remorquage catégorie IV -comprend : attelage et dispositif anti-louvoiement de la remorque
Amortisseurs service dur
Barre antiroulis avant
Direction à assistance électrique
Système d'échappement simple en acier inoxydable
Suspension arrière à essieu solide avec ressorts à lames
Suspension avant à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux
Réservoir de carburant de 136,3 L
Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
Blocage électronique avec rapport de pont de 3,73
Moteur : V8 de 5 L -comprend : technologie d'arrêt au ralenti
Transmission : automatique électronique 10 vitesses -comprend : sélecteur bifonction SelectShift avec sélection de plage progressive et sélection de mode de conduite : normal, éco, sport, remorquage/transport, glissant et sentier
PNBV : 6 250 lb (2 835 kg)
Alternateur 200 ampères
Propulsion arrière
Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur
Faisceau de câblage de remorque
Batterie sans entretien de 70 Ah et de 610 ADF avec protection antidécharge
Équipement de remorquage catégorie IV -comprend : attelage et dispositif anti-louvoiement de la remorque
Charge utile maximale de 821 kg
Amortisseurs service dur
Direction à assistance électrique
Barre antiroulis avant
Réservoir de carburant de 87,1 L
Suspension avant à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux
Système d'échappement simple en acier inoxydable
Suspension arrière à essieu solide avec ressorts à lames
Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
Transmission : automatique électronique 10 vitesses -comprend : sélecteur bifonction SelectShift avec sélection de plage progressive et sélection de mode de conduite : normal, éco, sport, remorquage/transport, glissant, sable/neige profond et boue/ornière
Moteur : V6 EcoBoost de 2,7 L -comprend : technologie d'arrêt au ralenti
Rapport de pont de 3,55
Boîte de transfert électronique
PNBV : 6 450 lb (2 926 kg)
Alternateur 200 ampères
4 roues motrices en prise temporaire
Batterie sans entretien de 70 Ah et de 760 ADF avec protection antidécharge
Barre antiroulis avant
Amortisseurs service dur
Faisceau de câblage de remorque
Charge utile maximale de 780 kg
Équipement de remorquage catégorie IV -comprend : attelage et dispositif anti-louvoiement de la remorque
Direction à assistance électrique
Système d'échappement simple en acier inoxydable
Moyeux à blocage automatique
Réservoir de carburant de 136,3 L
Suspension avant à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière à essieu solide avec ressorts à lames
Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique
Moteur : V8 de 5 L -comprend : technologie d'arrêt au ralenti
Transmission : automatique électronique 10 vitesses -comprend : sélecteur bifonction SelectShift avec sélection de plage progressive et sélection de mode de conduite : normal, éco, sport, remorquage/transport, glissant, sable/neige profond et boue/ornière
PNBV : 6 450 lb (2 926 kg)
Blocage électronique avec rapport de pont de 3,73
Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur
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